关于十六烷值

关于十六烷值十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。标准燃料是用正十六烷与2-甲基萘按不同体积百分数配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，设定其十六烷值为100，2-甲基萘自燃性差，设定其十六烷值为0。也有以2，2，4，4，6，8，8-七甲基壬烷代替2-甲基萘，设定其十六烷值为15。十六烷值测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。十六烷值高的柴油容易起动，燃烧均匀，输出功率大；十六烷值低，则着火慢，工作不稳定，容易发生爆震。一般用于高速柴油机...

柴油的测定方法

柴油的测定方法氧化性测定1.按SH/T0175方法进行测定柴油的测定方法概要：将以过滤过的350mL试样，注入氧化管，通入氧气，速率为50mL/min在93℃的温度下氧化16h。然后将氧化后的试样冷却到室温，过滤得到的可过滤的不溶物。用三合剂把粘附性不溶物从氧化管上洗下来，把三合剂蒸发除去，得到的粘附性不溶物。可过滤不溶物和粘附性不溶物的量之和为总不溶物量硫含量2.按GB/T380方法进行测定柴油的测定方法概要：将适量样品在灯中燃烧，用0.3%碳酸钠水溶液吸收燃烧生成的二氧化...

非标柴油的危害

非标柴油的危害一、闪点低，易使车辆产生爆震，造成机械强烈磨损。二、十六烷值低，国标柴油要求不低于50，而非标柴油为降低成本均低于40，不耐烧，油耗增加10%以上。三、杂质大，大量的沉淀物和胶质，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损，维修成本增加。四、硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损，而且会使发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。

乙醇汽油日常使用五点注意事项

乙醇汽油日常使用五点注意事项由于乙醇汽油自身的一些特性，在使用乙醇汽油时需注意以下一些事项：一、使用前要对车辆内部进行清洗车用乙醇汽油中的乙醇具有较强的溶解清洗特性。车辆在使用乙醇汽油时，特别是在使用1箱到2箱油后，在乙醇的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质，如铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中，造成油路不畅。因此，一般来讲行驶里程在3万公里以上以及确认供油系统较脏的车辆在使用乙醇汽油前都应当进行清洗。清洗作业应当在具有二类以上资质的汽车维修厂，严格按...

石油的物理性质

石油的物理性质石油的物理性质随其化学组成的不同而有明显的差异。不同性质的石油，对开发、集输、贮存、加工影响较大，因此其经济评价也各不相同。1）石油的颜色颜色与原油中含有的胶质、沥青质数量的多少有密切关系。深色原油密度大、粘度高。液性明显的原油多呈淡色，甚至无色；粘性感强的原油，大多色暗，从深棕、墨绿到黑色。我国玉门、大庆等油田的原油多呈黑褐色；新疆克拉玛依油田原油呈茶褐色；青海柴达木盆地的原油多呈淡黄色；四川、塔里木、东海等盆地的一些凝析气田所产凝析油从浅黄色到无色。2）石油...

环境监测结果的表示方法

环境监测结果的表示方法在水质分析中，监测项目不同货采用的分析方法不同，分析结果的表示方法也不同。对于化学性监测项目，出于水中所含的污染物质或元素的量通常都处于微量或痕量级，因此水质化学分析的结果采用：毫克/升——mg/L微克/升——μg/L百万分率——ppm（已经废止，通常采用前2种表示）。毫克/升（mg/L）是每升水中所含待测物质的毫克数。不仅适用于水中离子状态的物质，也可用于非离解的分子状态货胶体状态的物质乃至溶解于水中的气体。水中监测分析中，ppm表示水中所含待测物质的...

测定水中氨氮时应注意的问题

测定水中氨氮时应注意的问题1、实验室环境进行氨氮分析的实验室，室内不应有扬尘，铵盐类化合物。不要与硝酸盐氮等分析项目同时进行，因为硝酸盐氮测试中必须使用氨水，而氨水的挥发性很强，纳氏试剂吸收空气中的氨而导致测试结果偏高。所使用的试剂玻璃器皿等实验用品要单独存放，避免交叉污染，影响值。2、无氨水的制备实验过程对水的要求很高，普通的蒸馏水往往达不到实验要求，需进行二次加工得到无氨水。根据实际工作经验。在用蒸馏法制备无氨水时，应弃去前一部分馏出液和后一部分镏出液，只取中间部分馏出液...

COD测定仪操作技巧

COD测定仪操作技巧经常有用户在操作COD测量过程中，出现：（1）误差偏大（2）重复性不好（3）测量结果出现负值等现象。针对这些问题初步要查看仪器检测是否正常。参见说明书中检查步骤，对于测定仪核心部件检查；其次要查看曲线是否还在如果现实E10，即可将说明标住的曲线输入即可。如果使有条件也可自行做入校准曲线。更进一步的解决方法：这些现象大部分并不是由仪器引起的，主要是由于操作引起的。为方便广大用户解决上述问题，将操作技巧及方法总结如下：（1）比色管的方向。比色管插入比色孔时一定...